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Der Sattel ist jetzt weiter vorn? Ganz vorn?
Die provisorische Position unter dem Lenker sieht gar nicht schlecht aus, wenn Du sie denn fahren könntest ...
Aber als naheliegenden Zwischenschritt würde ich erst mal sämtliche Spacer unter dem Vorbau entfernen und dann mal weiter schauen und probefahren.
Bin jetzt nicht auf dem Laufenden, ob Du überhaupt Erfahrung mit Zeitfahrposition hast. Falls nein, ist es vermutlich nicht ratsam, gleich von 0 auf Profiposition zu gehen. Also evtl. erst mal nur die Hälfte der Spacer raus.
Und wenn Du noch mal Bilder machst, ist die Kameraposition optimierungsfähig. Vielleicht etwa auf Unterarmhöhe und nicht irgendwie schräg. Also darauf achten, dass beide Räder z.B. gerade die Bildunterkante berühren.
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