gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Ready for raceday.
Triathlon Coaching
Individueller Trainingsplan vom persönlichen Coach
Wissenschaftliches Training
Doppeltes Radtraining: Straße und Rolle mit separaten Programmen
Persönlich: Regelmäßige Video-Termine
Mehr erfahren: Jetzt unverbindlichen Video-Talk buchen!
triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Das Oparad muss weg (Crosser Kauf)
Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 27.03.2012, 14:12   #10
Lui
Szenekenner
 
Registriert seit: 03.11.2009
Beiträge: 4.757
Zitat:
Zitat von gollrich Beitrag anzeigen
Auch wenn ich das Rad nie länger am Bahnhof stehen lassen werde, soll es doch 10min vor Supermarkt ordentlich abgeschlossen schon überstehen ohne das mir der LRS oder Sattel fehlt, also die ganzen Schnellspanner müssen ersetzt werden, bzw. irgendwie gesichert werden...
Da hab ich was gefunden Pitlock
Ich fahre immer mit meinem Crosser in die Kölner Innenstadt, OHNE Pitlocks. Wenn ich nur zum Supermarkt um die Ecke fahre, schliesse ich das Rad nur am Rahmen mit einem festen Gegenstand ab(zB Strasssenschildstange) mit diesem kleinen Schloss ab: http://www.amazon.de/Kryptonite-B&#2...2846434&sr=8-1

Wenn ich in die Innenstadt fahre und länger unterwegs bin, habe ich zusätzlich ein 20cm Bügelschloss mit womit ich Hinterrrad und Rahmen mit Stange und das Vorderrad schliesse ich mit desem Kabel: http://www.amazon.de/ABUS-200-Schlau..._bxgy_sg_img_b mit dem Mini und Rahmen an die Stange(aber nicht am Bahnhof).

Wer immer noch Angst hat, daß das einer klaut(die Methode hat bei mir seit 20 Jahren funktioniert), kann sein Rad über die Hausratversicherung gegen Diebstahl versichern, also ist Stadtschlampe garnicht nötig.
Lui ist offline   Mit Zitat antworten