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Bei dem Problem im verlinkten Forum geht es um die Verbindung des Kurbelarms zum Spider und damit zum Powermeter.
Diese muss absolut fest sein.
Von schlechter Passung war die Rede. Es wird dort ein Weg beschrieben, wie man das behebt.
Die Kettenblätter scheinen keine Ursache für Probleme zu sein.
Also entweder das Ding zurückschicken oder das beschriebene Verfahren anwenden. Wahrscheinlich eher zurückschicken....
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