[kaiche82]

Wie die meisten vorreder bin ich auch der Meinung, dass du 500g an nicht beweglichen Teilen nicht merkst.

An deiner stelle würde ich mal eine DI2 Probefahren, meiner Meinung nach lohnt sich das zusatzgewicht, weil du immer den Lenker in der Hand beim schalten und nicht umgreifen musst.

Wenn du bei den Drahtreifen bleiben willst auf jeden Fall mal nen Wettkapfreifen ausprobieren eventuell VeloflexRecord 130g mit Latexschlauch da merkt man wirklich einen krassen unterschied zum GP4000.

Für ein bergiges Rennen würde ich aber auf jeden Fall auf Schlauchreifen setzten. Mit meinen Enve 1.68 komm ich bei einer Felgenhöhe von 65mm und aufgeklebten Reifen Veloflex Record auf ziemlich genau 1500gramm. Dass sind 800g weniger als bei deinen Zipp's. Und die merkt man wirklich.

Frür ein wirklich bergiges Rennen sind mir Zipps auch zu schwammig im Flachen merkt man dass nicht aber bergauf merkt man das schon da sind die Enve doch ein Stück steifer.