Zitat:
Zitat von hazelman
...liegt (leider) nicht an zu viel Wumms inne Beene, sondern ... am Bruzzler!
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Nicht zwangsläufig.
Könnte vorstellbar sein, dass die im Akkord arbeiten und sich ne halbe Stunde sparen, in dem sie die Rohre alle gleichzeitig schweissen, statt zuerst das Sitzrohr und dann die anderen drei nochmal so anpassen müssen, dass sie trotz der bereits vorhandenen Schweissnaht bündig am Tretlagergehäuse anliegen.
Prinzipiell würde ich das aber dem Hersteller zuschreiben, der auf so ne Art und Weise den Rahmenbau rationalisiert.
Da isses durchaus Gang und Gäbe zu kalkulieren, dasses in 99,99% aller Fälle halten wird und billiger ist, einen Rahmen von 1000 umzutauschen/-bauen, als für die tausend Rahmen jeweils ne Viertelstunde länger zu brauchen.
Will hier aber nicht spekulieren;- hab auch (zum Glück!) mit Kocmo da noch keinerlei Probleme gehabt.