Zitat:
Zitat von alpenfex
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Naja, das geht doch klasse an Sattelstütze, Ober- oder Unterrohr zu spannen.
Da wüd ich nix zerlegen unds Hinterrad ins Auto tun.
Zumals weniger um Fliehkräfte beim Kurvenfahren geht, sondern um seitliche Impulse bei Unebenheiten.
Bin voriges Jahr beim Gigathlon hinter nem Auto mit Anhänger hergefahren, wo die Räder mit der Gabel auf diesen Anhänger gespannt waren.
Die Bikes hatten selbst auf gerader Strecke ne Schwingungsamplitude von gut und gern 10cm nach jeder Seite und wenn der Anhänger selbst ins Holpern kam, wars noch krasser.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
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