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Zitat von toursieger

Wird nicht an dir liegen.
Ich tippe mal es kommen ein paar Kleinigkeiten wie dickere Kleidung, schlechtere Konsistenz der Schmiermittel durch kühlere Temperaturen, zusätzliche Lampen am Rad, vorsichtigeres fahren in den Kurven wegen Laub oder Reif, ...
Sind jetzt mal so die Sachen, die mir Einfallen.
Kann natürlich auch alles Blödsinn sein.

Thomas

da steckt vielleicht auch die psychische komponente des selbstschutzes drin.
ich fahre im winter den aufzeichnungen gemäß (unbewußt) langsamer los, wohl um bedingungen zu testen und um nicht zu schnell aufzuheizen, weil danach die auskühlung schneller zuschlägt.
selbst wenn ich zum schluß dann auf "normal" beschleunige, liege ich im schnitt dann auch so 2-3kmh unter den werten im hochsommer auf gleicher strecke mit ansonsten ähnlichen windverhältnissen.