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Schwalbe CX Comp.
Waffelprofil in der Mitte hat Grip ohne Ende (grosse Oberfläche, gute Verzahnung), Schulterstollen halten die Fuhre in der Ecke und um Dreck auf Kurs.
Aktuell fahr ich den Vittoria XN Pro am Reiserenner und könnt auch nix schlechtes drüber sagen, denke aber, der CX Comp hat unter breiteren Anwendungsbedingungen mehr Halt.
Der XN iss halt für harte Böden, das kommt meinen Strassenkilometern entgegen, er braucht aber 4-6bar, was schon ziemlich heftig iss fürn Crossreifen. Wenn der mehr Stoppeln hätte, wärs da nix mehr mit Selbstreinigung und "innen Dreck krallen"...
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
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