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Zitat von Vinoman

Wenn er den 4000RS gefahren ist, wäre das eine Bestätigung für Arne's seit geraumer Zeit gebetsmühlenartig vorgetragene Behauptung, dass dies das schnellste Material am Markt ist.

Bleibt spannend, das Thema.
Lt. Conti sollte ja die Diskussion, ob Clincher oder Tubeless, beendet sein. Vielleicht reicht HED ja auch noch mal Infos nach, obwohl die Laufräder ja abgelabelt waren und der Erfolg nicht die optimale Reichweite bekommt. Was auch immer da am Ende rauskommt...


Bei Faltreifen hätte ich statt dem 4000RS den Nachfolger vermutet: GP TT.

Ob Falt- oder Schlauchreifen, wie nah sich das Pro-Material am der Serienproduktion orientiert, bleibt ungewiss.