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Erstmal willkommen bei uns!
Wenn Du die Brems-/Schalthebel behältst, würde ich auch den Rennlenker behalten. Gewichts- und Aero-Vorteil des Hornlenkers sind so minimal, dass sie meines Erachtens die verlorenen zusätzlichen Griffpositionen nicht aufwiegen - insbesondere wenn es auch oder gar überwiegend als Trainingsrad verwendet wird.
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