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Alt 16.05.2011, 22:01   #29
nicolasb65
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Jahangir Beitrag anzeigen
Hallo? Coprani hat hier gerade ellenlange Erklärungen dazu geschrieben. Das Poison ist 'besser', weil die Rohre aerodynamischer sind und ein mega Tretlagerbereich einfach nicht so windschnittig ist.
Na ja... Was soll an den Rohren aerodynamisch sein - die haben sogar die Züge noch aussen verlegt und eine ordendliche Abrisskannte haben die auch nicht. Und das das Tretlager so eine aerodynamische Rolle spielt, wo die Füße ständig herumwirbeln .... Ausserdem sind die Rohre an den beiden Tretlagern gleich breit (nach Augenmaß). Beim Canyon Aero sind die Rohre da deutlich schmaler als bei den Straßenvarianten.

Plausibler wäre da doch wohl eher eine irgendwie geartete "Fehlmessung".

... Na ja, vielleicht steht ja in der nächsten tour "Da ist uns ein Fehler unterlaufen..."
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