[sybenwurz]

Zitat von Steffko

Ich meine, dass alle okay ist wenn zB:

1. Die Felge bis 6bar zugelassen ist
2. Ich den Benutzten Reifen mit 5bar fahren will

Ja, da iss eben der Knackpunkt, dass das nicht funktionieren muss.
Reifen sind für bestimmte Felgenbreiten und Felgen für bestimmte Reifenbreiten vorgesehen, darüber hinaus gibt es bestimmte Traglasten, die die Kombi verdauen muss und vorgeschriebene Luftdrücke.
Wenn Felgen gewisse Drücke unbeeindruckt verkraften, dann mit den angedachten Reifenbreiten. Auch, wenn das im Alltag eines nur sporadisch genutzten Rades nicht unbedingt offensichtlich wird, muss die Felge keinen überbreiten Reifen, der zudem an seiner Obergrenze aufgepumpt wird, auf Dauer verkraften.
Ich habs grad in nem anderen Fred geschrieben: ich fahr auf verschiedenen Felgen Reifen von 23-37mm ohne Probleme (bisher).
Dies bedeutet aber keine Garantie, die ich anderen gegenüber aussprechen würde, zumal ich mit meinen 60kg moderate Drücke fahren kann und die meisten Reifen gar nicht lang genug benutze, dass sie an der Flanke durchgewalkt werden könnten.
Ein weiterer Faktor ist die Belastung beim Bremsen: hier wird die Felge gegen den Reifendruck wieder zusammengedrückt, hinzu kommen steigende Temperaturen an Felge und im Reifen (weiss nicht, inwie weit die nen Druckanstieg provozieren;- könnte man aber sicher problemlos ausrechnen).

Auf einer Tandemtour über 400 km gingen 4 Reifen neben der Felgenkante kaputt. Die Bremsgummis waren richtig eingestellt und wir waren keine Schwergewichte. Die Reifenplatzer waren zum Teil lebensgefährlich. Die Ursache war schwierig zu finden aber einfach zu beheben:
Die Felge beeinflusst die Lebensdauer des Reifens

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