Zitat:
Zitat von Meik
Rollwiderstand (Kraft) = Rollwiderstandsbeiwert * Gewichtskraft
-> je schwerer Fahrer+Rad desto mehr Rollwiderstand muss man überwinden
Luftwiderstand = 0,5*Luftdichte*Stirnfläche*cw*Geschwindigkeit^2
-> Schwerer Fahrer ist entweder breiter oder größer, hat also mehr Stirnfläche.
*gong* *nachhilfestundephysikbeendet* 
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oha, stimmt ja, das mit dem rollwiderstand leuchtet ein, zweiteres kommt wohl darauf an, ob man apfel- oder birnen-typ ist
hätte man zugegebenermaßen auch selbst drauf kommen können...