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im trainingstagebuch errechnet sich die durchschnittsgeschwindigkeit einfach durch division von wegstrecke und traingszeit. in der einheit selbst zählt aber nur die geschwindigkeit, wo man sich auch tatsächlich bewegt hat. besonders deutlich wird das beim radeln, wo man ja öfters mal an einer ampel steht. diese "totzeit" geht bei der einen berechnung mit ein (tagebuch) und bei der anderen nicht.
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