Zitat:
Zitat von 3-rad
Der Einfluss des Rades geht mit < 1% in die Gesamt-Aerodynamik ein und das wahrscheinlich auch nur wenn man super dicke Rohre mit aerodynamisch geformten vergleicht.
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Steht da etwas genauer, wie er es meint? Wahrscheinlich nur der Einfluss des Rahmens, oder?
Überhaupt komisch, dass er sein Geschäft damit klein redet!
Dieser Test scheint ihm zu widersprechen:
http://www.slowtwitch.com/Tech/P4_in...nnel_1929.html
Wenn ich das richtig sehe, liegen da die Unterschiede in der Größenordnung von 5% zwischen verschiedenen Top-Rädern mit bis auf den Lenker weitgehend gleicher Ausstattung - allerdings mit statischem Fahrer-Dummy.
Das erscheint mir allerdings erstaunlich viel.