Zitat:
Zitat von Rather-Lutz
Kerzen oder Zündkabel, Verteilerkappe..
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Genau...
Lass die Zündung mal aus und schau dir die Zündkabel mal genau an: hat da irgendein Mistvieh dran rumgenagt? Sieht wenn, oft nur wie Nadelstiche aus.
Verteilerkappe gibbet auch noch? Klasse, da kann ja immer mal Feuchtigkeit reinkommen. Oft sind die Dinger mit zwo Clips befestigt, manchmal geschraubt, sollte aber so oder so abzubekommen sein.
Da würde ich mal reingucken.
Beim Wiederanbau beachten, dass in der Verteilerkappe mindestens eine Nase ist, die das Ding aufm Verteiler fixiert. Die muss natürlich passen.
Die Innereien kannste natürlich schwerlich beurteilen, aber ich denke bei so ner Geschichte zu dieser Jahreszeit eher an Verlust des Funkens wegen kaputter Zündkabel unter Salzbrüheneinfluss.
Lass mal jemanden starten wenn die Batterie wieder voll ist, vielleicht siehste oder hörste schon nen Funkenüberschlag.
Aber lass bloss die Flossen weg! Je nach Zündsystem kanns dir notfalls schonmal den Herzbendel durchbrutzeln, wennst nen schlechten Tag hast.
Gleiches gilt für die Taschenspielertricks wie Zündkabel der Reihe nach bei laufendem (?) Motor abziehen. Das ging früher beim Käfer oder Taunus, heute lässt mans lieber, wenn einem die Auto-Elektrik und sein Leben lieb ist.