Zitat:
Zitat von sybenwurz
Wenn die Speichen den Schlamm quirlen, bremst das noch mehr als in Luft...
Nee, also, das hat in dem Fall null Effekt.
Bei Schlauchreifen verwendet man natürlich mittlerweile des Gewichts wegen auch Carbonfelgen und die dann, der Stabilität wegen, auch etwas höher.
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Die Kollegen verwenden die Carbonhochprofilfelgen um:
1. Im Schlamm etwas mehr Stabilität zu haben
2. Weniger Gewicht, da sich auf normalen Felgen direkt eine hohe Schlammschicht absetzt.
3. Teilweise von handgefertigte Schlauchreifen aus Holland genutzt werden.
Ein Bekannter fährt die Citec CX 6000 mit Schlauchreifen im Cross und ist schwer begeistert. Im Training Tufo und Konsorten und für die Rennen handgenähte Schlauchreifen aus Holland. Das soll das non plus ultra sein.