Zitat:
Zitat von glaurung
Wenn ich letzteres mit 'nem Aerorahmen mit diesen tropfenförmigen Profilen mache, dann kann ich mir den Aerorahmen eigentlich gleich schenken.
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Mein Reden.
Ich behaupte ja eh, dass sich der aerodynamischsche Vorteil eines entsprechenden Rahmens im Promille-Bereich bewegt. Ist die Sitzposition identisch, werden in der Praxis 99,9% aller Fahrer auf einem Rahmen mit 'Rundrohren' genauso schnell unterwegs sein wie auf einem mit 'aerodynamischen'.