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Alt 15.10.2010, 11:26   #17
neonhelm
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Zitat:
Zitat von glaurung Beitrag anzeigen
Wenn ich letzteres mit 'nem Aerorahmen mit diesen tropfenförmigen Profilen mache, dann kann ich mir den Aerorahmen eigentlich gleich schenken.
Mein Reden.

Ich behaupte ja eh, dass sich der aerodynamischsche Vorteil eines entsprechenden Rahmens im Promille-Bereich bewegt. Ist die Sitzposition identisch, werden in der Praxis 99,9% aller Fahrer auf einem Rahmen mit 'Rundrohren' genauso schnell unterwegs sein wie auf einem mit 'aerodynamischen'.
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One week without training makes one weak.


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