Zitat:
Zitat von Hendock
Genau das kann aber auch von Vorteil sein, da ich den Powertab auf dem RR UND auf den TT benutzen kann. Wobei ich für's TT aber auch zwei LR-Sätze habe. Alles nicht so einfach. 
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Kleiner Tipp:
Das gleiche innenlager an RR und TT und mit 3 Schrauben ist die kurbel gewechselt.
Einen zweiten TF Magnet und eine zweite halterung solltest du dann aber dazu kaufen.
Ich habe noch die kurbel "ohne SRM" gekauft damit immer ne kurbel drauf ist. Zusatz kosten ~150€ (Kurbel, TF, Halterung).