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Das ist doch durch die Bauart vorgegeben: entweder Zuganschläge an Ein-/Austritt vom Rahmen, oder Öffnungen, die gross genug sind, den kompletten Zug inklusive Aussenzughülle durchzuschieben.
Technisch empfinde ich die erste Variante als besser;- die elend lange Aussenzughülle im Spiralwickel gibt auf die Länge beim Bremsen verdammt viel nach und versaut so auch die beste Bremse von Druckpunkt und Wirkung her und auch bei der Schaltung wirds mit der Reibung nicht wirklich besser.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
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