Und was hat er da überhaupt für eine "Kuscheldecke" hinten am Sattel? Und ey, nix gegen meinen fetten Ar...
Aber ich nehme mir eure Comments auf jeden Fall zu Herzen. Ist halt immer scheiße auf nem Renner eine Tria-Position zu verwirklichen. Ich möchte den Comfort eines Rennrads eben doch nicht aufgeben... (Bin ja auch nicht so ambitioniert, dass es bei mir auf Sekunden ankommt auf der MD).
Für mich wäre wichtig eine
ergonomisch gute Position, die im Großen und Ganzen recht aerodynamisch ist bequem fahren zu können.
Das heißt für mich natürlich auch, dass ich mehr Überhöhung vertragen muss, also nochmal die Frage:
Was gibt es für Übungen dazu, speziell im Bereich LWS? Oder hilft da nur Kilometer fressen und immer wieder nen Stück nach unten?
Übrigens: Dadurch, dass ich eher lange Beine hab, bin ich im "Setback" des Sattels doch deutlich dadurch limitiert, dass meine Knie sonst an meine Arme stoßen. Viel mehr (bzw. weniger) geht da garnicht. Das schließt mMn die FF Sattelstütze aus.