Zumindest bei der 11-28 brauchst Du ein Schaltwerk mit langem Käfig. Unabhängig davon wirst Du wohl den Bremsgriff (besser wohl beide) und das Schaltwerk auf 10Fach umrüsten müssen.
Abgesehen davon finde ich die Kombi aus Kompakt und stark gespreizter Kassette wegen der großen Übersetzungssprünge nicht optimal. Würde daher bei 3x9 bleiben. Manchmal werden Kette und Kassette zusammen als günstige Verschleißsets angeboten.
Werner
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