[TriVet]

Hier nochmal Fotos:

Der Kratzer:







Die andere Seite:

Zitat von TriBlade

Die Schleifspuren sehen deutlich so aus als wären sie von dem Bremsgummi verursacht. Die Schleifspuren sollen auch auf der anderen Seite vorhanden sein.

s. Bilder "andere Seite" oben

. Annahme das Laufrad befand sich sehr weit hinten im Ausfallende, durch die Bremsbelastung (anbremsen) rutscht es im Ausfallende nach vorn,

MÖP, ich meine wenn rutscht es nach hinten!

Damit wird die ganze Erläuterung hier hinfällig:

dann würden die Bremsgummis relativ gesehen weiter zum Radmittelpunkt kommen und die Schleifspuren wären plausibel. .........
, die Schleifspuren steigen geringfügig an, aber nicht bis zum Ausgangspunkt.

Mit der Ausnahme, dass die bisher nicht gezeigte Seite eine Bremsspur aufweisen müsste, die zum Ende hin nicht an der Radflanke nach oben führt und dort knapp unterhalb des Ausgangswertes endet.

Tut sie aber, analog zur linken.

Ziemlich viel geschrieben, hat irgend einer Lust das zu lesen und mir zu sagen ob ich völlig falsch liege?

Danke für die Ausführungen, aber mE großteils nicht zutreffend.

Zitat von Hafu

Um welchen Rahmen handelt es sich denn überhaupt?

Siehe Post Voldi

Zitat von Voldi

Nach dem zu urteilen was man bisher auf den Bilder erkennen konnte, handelt es sich um den Stealth Pro Carbon von Planet X

http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/...ro-carbon-comp

Korrekt.

Zitat von Voldi

Dürften die "Ultra Light FORGED Brake Callipers" sein. Siehe mein Link ein Paar Posts weiter oben unter 'Technical Spec'

Korrekt.

Zitat von beckenrandschwimmer

-war die blockierung nach dem sturz noch vorhanden? wie hast du sie gelöst?

Nein, keine Blockade bemerkt.

-war das rad bis zum ende des sturzes blockiert? (mir ist bewusst, dass man sich bei so einem abflug auf andere sachen konzentriert)

Meiner Erinerung nach ziemlich sicher ja.

-wie sieht der bremsgummi aus?

S. Fotos der Bremse weiter oben.


Ich überlege -man kommt beim beim Wälzen der Gedanken ja auf alle möglichen Ideen-, ob das "Schleifbild" dazu passen würde, wenn ich mich gewaltig täuschte und wider besseres Wissen, Reflex und Zweiraderfahrung selbst die Bremse blockiert gehalten hätte?!?