|
Hallo,
Ich kann mir nicht vorstellen, dass das kleine bisschen Lenker, was bei nem rennlenker noch nach unten ragt, nen großen aerodynamischen nachteil bringt! spielt sich wahrscheinlich im mili-watt bereich ab...
eigentlich hat der bullhornlenker sogar noch den nachteil, dass die bergabpostion nicht so toll ist, wenn man öfter mal bremsen muss. Dafür sieht er besser aus...
|