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Alt 07.05.2010, 10:05   #5
Tobi7185
Szenekenner
 
Benutzerbild von Tobi7185
 
Registriert seit: 01.10.2009
Beiträge: 127
Hallo,
Ich kann mir nicht vorstellen, dass das kleine bisschen Lenker, was bei nem rennlenker noch nach unten ragt, nen großen aerodynamischen nachteil bringt! spielt sich wahrscheinlich im mili-watt bereich ab...

eigentlich hat der bullhornlenker sogar noch den nachteil, dass die bergabpostion nicht so toll ist, wenn man öfter mal bremsen muss. Dafür sieht er besser aus...
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