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@Mathias: Da haste recht. Den Vorbau könnte man auch umdrehen, bevor man neu kauft.
Aus einer, wie es aussieht, guten Rennradposition wird jetzt aber nicht automatisch eine Zeitfahrposition indem man einen Auflieger montiert. Nach den Bildern würde ich vermuten, das das eine etwas zu gestreckte und gegenüber der Unterlenkerposition nicht wesentlich aerodynamischere Position ergeben könnte. Hier gibt es dann m.E. zwei Varianten: 1. ein kurzer Auflieger (ITU mässig) unter Beibehaltung der RR Position oder 2. Änderung des Sitzwinkels (Sattel nach vorne) und mehr Überhöhung. Zuendegedacht gehört dazu dann auch ein Zeitfahrlenker mit Schaltung am Auflieger.
Ich würde im vorliegenden Fall (im Hinblick auf Budget und Wiesbaden) die Variante 1. empfehlen.
Werner
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