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.. und der Bastelamateur hat mal noch eine Frage
Moin ... ich dachte ja eigentlich dass sich das mehr oder weniger von selbst ergibt - aber irgendwie ist mir noch nicht so ganz klar wie ich am geschicktesten die Züge im/am Lenker verlege.
Der Bremszug, kann ein kurzes Stück nach der spitze wieder aus einem Loch kommen, oder erst noch drinnen ums Eck und dann erst raus (vermutlich muss man hier für einen genügend großen Radius innen sorgen damit der Zug gut gleitet). Der Schaltzug kann ebenfalls kurz hinter der Spitze wieder raus, oder durch das komplette Auflieger Rohr durch und am anderen ende raus kommen (Kleines Loch in die Abdeckkappe bohren).
Habe jetzt Produktseiten einiger hersteller angeschaut und die machen das auch alle unterschiedlich, oder es ist nicht zu erkennen.
Wie macht ihr das so? Wonach soll ich mich richten?
Grüße.
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Plan für 2012:
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