gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
2026: Mehr Dampf
Triathlon Coaching
Individueller Trainingsplan vom persönlichen Coach
Wissenschaftliches Training
Doppeltes Radtraining: Straße und Rolle mit separaten Programmen
Persönlich: Regelmäßige Video-Termine
Mehr erfahren: Jetzt unverbindlichen Video-Talk buchen!
triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - triathlon-szene Trainingscamp Mallorca 2010
Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 09.11.2009, 17:52   #47
Skunkworks
Szenekenner
 
Registriert seit: 21.01.2009
Ort: Area 51
Beiträge: 5.445
Zitat:
Zitat von abdominis Beitrag anzeigen
Hallo
habe mich entschlossen mit ins TL zu kommen.

Frage zur Planung des Fluges: wie ist das Training an den An - und Abflugtagen geplant??

hat schon einer Erfahrung mit easyjet gemacht,ist ja noch am preiswertesten, aber irgendwie habe ich da ein komisches Gefühl.

Danke für eure Hilfe
Was für ein komisches Gefühl hast du denn? Sitzabstand? Radtransport? Essen?

Ist ne Lowcost Airline wie Ryan Air oder German Wings auch. Wichtig ist dabei darauf zu achten, ob man jeden Keks extra zahlen muss, wobei das beim Essen eh klar ist:
  • Zahlen mit CC?
  • Koffer? Rad (bestimmt)
  • Sitzplatzwahl?
So isses bei German Wings zumindest und nervt mich gewaltig.
Erfreut war ich jetzt über den Sitzabstand der AirBerlin von Dortmund aus und ich meine die Stewardessen sind die aufgedrehtesten der Branche dort. Da muss wohl ein interner Wettbewerb laufen, WER schafft die englische Durchsage am schnellsten...

Wir haben diesmal wieder Condor ab FFM gebucht aber wir haben Leihräder.

Geändert von Skunkworks (13.11.2009 um 12:55 Uhr).
Skunkworks ist offline   Mit Zitat antworten