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kommt darauf an, was Du bezwecken willst. KA würde ich mit TF 50 bis 60 am Berg in GA2 nach Watt trainieren. Max Intervalle am Berg würde ich auch max fahren, ohne nach Puls oder Watt zu schauen - da ist dann nur interessant was Du hinterher für Watt ablesen kannst. Die lange Ausfahrt über Berge würde ich im angestrebten Trainingsbereich, gemessen an der Watt-Zahl, möglichst gleichmässig ausführen.
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