wenn du mich fragst: nein..
wenn man sich an was orientiert, dann nach pulswerten oder noch besser nach watt-werten - aber wer hat schon ein wattmesser am rad?
zeit bzw. tacho sagen nichts über die tatsächliche belastung aus.
bsp: "bin ja nur 30 gefahren"
bergauf mit gegenwind oder bergab mit wind im rücken?
das macht nen monster unterschied.
insofern tacho abkleben und imho bei km 120 mal spicken.
ansonsten nur pulser
zeit ist immer relativ wie wir wissen ;-)
umwelteinflüsse, streckenprofil...
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..nur noch aus Spass....
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