[thomas_g]

Vielleicht berührt das Schaltwerk die Speichen.

Schalte doch mal im Stand auf das Ritzel mit den meisten Zähnen und drehe das Hinterrad. Wenn da nur sehr wenig Abstand zwischen Schaltwerkskäfig und Speichen ist, könnte dies die Ursache sein. Am Berg verwindet sich das Hinterrad noch minimal und der Abstand genügt nicht mehr.