Zitat:
Zitat von dude
@RR: beim Rad schaltet man 'hoch' leichter (Kette auf dem Ritzel).
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Auch nach meinem Verständnis ist es andersrum.
Hochschalten
= in einen höher übersetzten Gang
= in einen Gang, der für höhere Geschwindigkeiten geeignet ist
Beim Auto ist das ja auch so.
Wenn Du es an der Ritzel-/Kettenradgröße festmachst, hätte ja vorne hochschalten die genau gegenteilige Wirkung von hinten. Nicht besonders sinnvoll.
Und was machst Du bei der Nabenschaltung? Da sieht man überhaupt nicht, was für Rädchen gerade wie ineinander greifen.