Zitat:
Zitat von neonhelm
Dein Ziel waren doch 1,5h bei einem Puls von 125(?), oder? Also nimmst du bei ansteigendem Puls dann den Widerstand entsprechend der Ermüdung raus. Sollte der Puls dann trotzdem fallen, kurbelst du halt schneller.
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Wenn das so einfach gewesen wäre gestern, dann hätte ich heute keinen Thread eröffnet.
Ich konnte bei sinkendem Widerstand nicht so schnell kurbeln, dass mein Puls bei 125 geblieben wäre und bei anhaltendem Widerstand keinesfalls 1,5h am Stück fahren.