[Siebenschwein]

Zitat von Klugschnacker

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1. Warum baut man einen Aero-Renner mit Komfort-Geometrie, die den Fahrer aufrecht und kommod in den Fahrtwind stellt? Nichts gegen eine aufrechte Sitzposition, aber wozu dann die schwertförmige Sattelstütze, der Aerolenker und der Rahmen aus dem Windkanal? Mehr Möchtegern-Optik kann man als Radler doch kaum auf die Straße bringen.

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Warum?
- Aero "sells"
- weil man es kann
- weil man eventuell Teile der Molds für beide Modelle verwenden kann bzw. nicht neu designen muss
- Weil man Teile des Designs / FE-Modelle wiederverwenden kann
- Weil es von weitem so aussoieht und auch so heisst wie die teurere Variante
- weil eine runde Sattelstütze und ein klassischer Vorbau ohne innenliegende Züge in gewissen Zeitschriften als begehrenswerte oder "aufgeräumte Optik" dargestellt werden
- weil evtl Gleichteile für beide Räder die Lagerhaltung vereinfachen