Ich hatte neulich ein ähnliches Problem, als ich die Kassette meines Tourenrades wechseln wollte (dt 240 Naben, oder so ähnlich, also altes Zeug mit Schnellspanner).
Lockring abgeschraubt, nix ging, bissel sanfte Gewalt angewandt und zack, der ganze Freilauf ging mit runter. Hab mich noch gewundert, da ich in Erinnerung hatte, dass man für diesen Schritt ganz früher die ganze Achse ausbauen musste und das Ding mit einem fetten Inbus rausschrauben durfte.
Ich hab ihn dann kurzerhand mit nem Holz rausgehauen...

Seltsamerweise war die Kassette stark in den Freilauf reingedrückt worden, da waren richtige Furchen drinnen. Hab wohl zu viel Power...
