[Riegelfress0r]

Exakt meine Rede. Der ungleich höhere Wartungsaufwand mit dem ganzen Dämpfergefrett und den Lagern des Hinterbaus schreckt mich auch ab und auf Werkstatt hab ich nullkommanix Bock.

Luftkammerservice beim Dämpfer ist i.d.R. relativ leicht zu bewerkstelligen, aber das Dämpferöl und so muss halt auch mal raus, dazu kommt dann oft noch so ne mit reinem Stickstoff gefüllte Kammer im Innersten, spätestens da dürfte für Otto Normalhobbyschrauber Ende im Gelände sein.