Zitat:
Zitat von Triphil
Ah das macht Sinn.
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Nö, weil Öl ist kein Fett und und bindet weitaus weniger Dreck. Zudem wie viel bist Du bei Dreckswetter unterwegs daß Dir Nennenswert Spritzwasser oben an den STI-shifter kommen kann.
Ich öle alle meine Züge und fahre bei jedem Kackwetter, wegen Dreck hat da noch keiner aufgegeben. Gilt auch für meine Werkstatt.
Ich würde mal den Schaltzug rausmachen. Falls der nicht aufgedröselt ist würde ich auch noch die Außenhülle ansehen, die Endkappen runtermachen und nach Überstand der Drähte schauen. Den Ölstand der Bremsen würde ich wenn nicht zu viel am Griff ist einfach kontrollieren. Sonst halt die Dichtung neu machen ist ein Versuch wert.