In der Regel hast du beim TT aufgrund Steuerrohrwinkel und Radstand ein etwas "trägeres"Rad, welches besseren Geradeauslauf hat als ein Rennrad, welches in der Regel wendiger ist. Mit der Folge, dass man auf dem TT deutlich entspannter in Aeroposition fährt als auf einem entsprechend angepassten RR.
Ausnahmen bestätigen die Regel.
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Auf dem Weg vom “steifen Stück” zum geschmeidigen Leopard
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