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Zitat von bergflohtri

Wenn die Kette dann zu kurz wäre, dann kann es beim Antritt das Schaltwerk abreißen.

Aha? Warum gibt es eine derart hohe Kraft auf das Schaltwerk, der Zug auf der Kette ist ja oben zwischen Kettenblatt und Kassette, unten ist ja nur die Feder im Schaltkäfig für Spannung verantwortlich, und immer dieselbe?