Die Karre ist schon pfundig, krabbelt winters wie sommers überall hin, aber mangels Vergleich tu ich mir schwer, das einzordnen.
Im Grenzbereich verhält sich die Büchse wg. des permanenten Allrads und je nach Untergrund und Beladung oft n bissl indifferent, untersteuert mal, um beim nächsten Mal zu übersteuern, das ist aufgrund der Vielfalt der möglichen Reaktionen und vorab kaum einzuschätzender Heftigkeit nicht ganz angenehm.
Aber die frischen Kumho-Gummis sind klasse.
(Noch. Nächsten Winter mischen wir die Karten nochmal neu...)
Ich glaub, damit bin ich noch keinen Meter auf trockenem Untergrund gefahren bisher und die spielen in ner ganz andren Liga als die alten.
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Irgendwo, irgendwann, begegnest auch du mal dem Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd ‘Oh! Ich hätt im Leben viel öfter ins Büro gesollt!‘
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