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Zitat von Adept
Ich glaube, die Schweizer verfolgen da eine andere Strategie als immer genau jeden Euro zu rechtfertigen. Du kaufst halt auch Exklusivität und Luxus. Das ist schon beim TOP Rennrad Rahmen so, der ist viel teuerer als das Standard Modell, aber nicht besser.
Eine Rolex kostet auch 20k EURO. Viel „besser“ als eine für 2k EURO ist sie auch nicht.
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Ist halt die Frage, was man als besser definiert. Am Top Rahmen ist vermutlich eine Dura Ace/Red verbaut, die in der Anschaffung deutlich teurer ist als eine Force oder Ultegra. Der Rahmen bleibt der gleiche, aber der Preis geht alleine aufgrund der Kosten für die Schaltung direkt mal eine ganze Ecke nach oben.
Und dann werden ja inzwischen bei vielen Herstellern andere "Carbontypen" benutzt. Specialized macht das bei den S-works und normalen Modellen so. Canyon bei CRF & SLX. Das schraubt dann ja auch nochmal am Preis.
Den Performanceunterschied merkt man vermutlich kaum, aber ein Unterschied in Produkten ist halt trotzdem da.