[mumuku]

Habe am Wochenende mal geprüft wie weit ich von 40km/h mit 200 Watt weg bin. Ohje

Im Ergebnis bin ich im Optimalfall mit 220Watt bei einer 6km Wendepunktstrecke bei 39,0km/h gelandet.
- Hier die Einheit: https://connect.garmin.com/modern/activity/11207758700
- Rad wurde in Details verbessert gegenüber hier: https://www.triathlon-szene.de/forum...postcount=9298
- full aero
- mäßiger bis zickiger Seitenwind hin - und zurück
- zwischen 20,6 und 24,8 Grad
- 1026 hpa Luftdruck
- fünf Durchgänge, alle mit 220 Watt:
- Hochprofil vorn / Scheibe hinten 38,2 km/h (21:35min)
- Xentis TT vorn / Scheibe hinten 38,6 km/h (21:21min)
- Xentis TT vorn / Xentis TT hinten 39,0 km/h (21:09min)
- dann Wechsel von Langarm Castelli auf Kurzarm Bioracer
- Xentis TT vorn / Xentis TT hinten 39,0 km/h (21:07min)
- Hochprofil vorn / Scheibe hinten 37,7 km/h (21:50min)

Die Xentis waren mit Aerothan und Vittoria Corsa bestückt
Das Hochprofil VR und die Scheibe mit Aerothan und Veloflex Record

Unabhängg davon, dass ich davon entäuscht bin, soooooo weit von 200@40 entfernt zu sein, lässt mich die schwache Performance der Scheibe (bei idealen Seitenwindbedingungen) irritiert zurück.

Ich werde im nächsten Test die Scheibe und das VR mit Vittoria bestücken und auf mehr Performance hoffen. Wobei ich mir wirklich nicht erklären kann, dass der Velofelx - der bei rolling resitance - vorn liegt, so viel schlechter ist und der Scheibenvorteil auch noch verspielt wird.

Jemand eine Idee?

@Sabine, wie ist der Straßenbelag auf der Teststrecke?