[oliver]

Hallo zusammen,

ich habe ein Canyon Speedmax 2013 mit einer serienmäßigen Ultegra 10-fach Di2 Schaltung.
Da ich mich nie an die Canyon-eigenen Bremsen rangewagt hatte, brachte ich das Rad letzten Herbst zur Inspektion mit Bremszugwechsel.
Nun viel mir in der ersten Ausfahrt auf dass ich nicht mehr mit Zug im letzten Ritzel fahren kann, die Kette "kracht" im zehnten Gang. Die knapp 10 Jahre vorher ohne Probleme. Ohne Zug fährt es sich ohne Probleme, kein Rasseln gar nichts. Schalten lässt es sich auch wunderbar vom 1-10, vom 1-9 kann man auch ordentlich Druck machen.
Die Begrenzungs-einstellschraube an der Schaltung im 10. Gang habe ich sogar mal weiter rausgedreht, so dass theoretisch 10.5 Gänge möglich wären.
In meiner Verzweiflung habe ich die korrekt eingestellte Schaltung sogar mal 6 Stufen nach rechts eingestellt, leider ohne Erfolg, nur dass dann die restlichen Gänge nicht mehr richtig schalteten.
Hat noch jemand eine Idee? Getestet habe ich das übrigens mit zwei Laufrädern mit dem gleichen Ergebnis. Die Kette selbst ist auch neu.

Gruß Oliver