Zitat:
Zitat von Klugschnacker
Ja, außer die Zugverlegung. Das ist bei so manchem modernen Aero-Rennrad nicht so leicht erledigt, finde ich.
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Danke Arne.
Selbst bei nicht-aero Rädern kann da schnell eins zum anderen kommen:
Da findet man einen Knick in einer Aussenhülle, die hatte man aber gar nicht zum Tausch vorgesehen. Hier klemmt irgendwas in der Mechanik vom STR, da geht ein Bremsschuh nicht mehr aus dem Halter usw.
Ich hab Schalt- und Bremszugwechsel noch nie "mal eben so" geschafft....