So wie ich es verstehe ist Cyclocross eher wendig und kurz viele Richtungswechsel gemacht, quasi ein Race-Rennrad mit mehr Reifenbreite und stabiler gebaut. Ein Gravel eher für längere Strecken mit weniger Technik-/Trageanteil. Gravel geht zum Teil bis 50mm Reifenfreiheit. Und oft sind noch viele zusätzliche Montagemöglichkeiten am Rad.
Ich habe aber nur ein Alu-Gravel, mit dem ich aber von CX bis Bikepacking alles mache.
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"Lernen durch Erfahrung"
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