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Alt 22.03.2007, 17:14   #11
rookie2003
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Zitat:
Zitat von RatzFatz Beitrag anzeigen
Heutzutage sind doch die Kurbeln im nu abmontiert. Da sehe ich mal nicht so ein grosses Problem. Und so allzu oft wechselt man die Bremsbeläge dann ja doch nicht.
Hast recht. Ich denk da eher an den Wechsel zw. Trainings-LR (häufig Draht mit Aluflanke) zu WK-LR (mit Carbonflanke).
rookie2003 ist offline   Mit Zitat antworten