was bisher geschrieben wurde ist sicher alles richtig, allerdings muss man keine Rolle haben und damit trainieren. Ich besitze sowas nicht und vermisse es auch nicht, ich fahre ganzjährig draußen, auch werktags im Winter. Für mich passt das sehr gut, kann den Arbeitsweg als Training nutzen, tanke Sauerstoff, schule meine Fahrtechnik, ... Wenn ich nach der Arbeit nach Hause komme habe ich mein Training schon drin und muss nicht noch auf die Rolle.
Intervalle kann man sicher auf der Rolle genauer auf den Punkt fahren, aber ehrlich gesagt ist das nicht so entscheidend. 80% ruhiges Fahren, 15% Tempo und eher selten mal richtig ballern, das geht auch ohne dass es ganz genau 278,5 Watt für exakt 93 Sekunden waren. Viele Wege führen nach .... äh ... Hawaii
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