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An der Gabel, hinter dem Gabelschaft, hat es einen Metallstift (Schraube mit Hülse) mit Gummi-O-Ring drum rum. Der läuft im "Steuerrohr" des Rahmens in einer Nut drin und begrenzt den Anschlag der Gabel nach links und rechts.
Möglich, dass dieser Stift abgebrochen oder abgefallen ist, und darum die Gabel keinen Begrenzer mehr hat.
Dann dreht sie halt zu weit, bis es irgendwo anders begrenzt wird, zum Beispiel durch das Di2-Kabel, das den Wettstreit gegen das Carbon verliert und abgeschert worden ist.