Zipp Super9/188: Wie Verschlußring lösen?
Hallo Leute.
Ich möchte bei einer Zipp Super9 mit 188er Freilauf das Lager an der Nichtantriebsseite wechseln.
Das 6803, also das Kleine.
Nach Entfernung der Achse ist das Lager allerdings noch teilweise von einem Verschlußring mit vier Einkerbungen verdeckt und lässt sich somit nicht ausschlagen.
Kann mir jemand sagen, wie und womit ich den lösen kann?
Mit der Hand tut sich nix.
Spezielles Werkzeug? Rechts- oder Linksgewinde?
Vielen Dank.
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