Zitat:
Zitat von Stefan
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In China oder Indien wird das Öl dann auch noch in den Raffinerien verarbeitet und gelangt so als Diesel, Benzin etc. wieder auf den Weltmarkt, wo die EU die höheren Preise bezahlt, während ihre eigenen Raffinieren reduziert bis geschlossen worden sind. Für Wirtschaftsfachleute läuft es wie von ihnen warnend prognostiziert, keine Überraschung.