[RoadRenner]

Danke für die Ausführungen. Sehr hilfreich.

Zitat von Riegelfress0r

Kurzum: Wenn man mit Schlauch fahren will, gibt es keinen Grund, den viel teureren S TR zu nehmen, als den normalen 5000er. Den gibts neben der braunen Tanwall auch in heller Creamvariante (die ich jüngst an mein neues Canyon in "pacific purple" montiert habe, schaut wirklich superb aus).

Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass der S TR einen geringeren Rollwiderstand haben soll oder habe ich das falsch im Kopf?

Das wäre nämlich mein Grund den S TR zu kaufen und ein paar Milliwatt zu sparen.